வணிகத் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட லோகோ டிராலி சூட்கேஸ்களில் பிரபலமான உயர்தர கேரி

தள்ளுவண்டி வழக்கின் வரலாறு

ஆரம்பகால சூட்கேஸ்கள் பொதுவாக தோல், பிரம்பு அல்லது தடிமனான ரப்பர் துணியால் கடின மரம் அல்லது எஃகு சட்டத்தில் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் மூலைகள் பித்தளை அல்லது தோலால் சரி செய்யப்பட்டன.அதில் ஒரு கைப்பிடி நிறுவப்பட்டு ஒரு பொத்தானுடன் மூடப்பட்டது.இந்த வகையான பாரம்பரிய சூட்கேஸை எடுத்துச் செல்லவோ அல்லது நடக்கவோ மட்டுமே முடியும், இது பயன்படுத்த மிகவும் சிரமமாக உள்ளது.

இந்த நிகழ்வு 1972 வரை மாறவில்லை. பெர்னார்ட் சாடோ என்ற நண்பர் சூட்கேஸில் சக்கரங்களை வைத்தார், சக்கர சூட்கேஸ் இறுதியாக வெளிவந்தது!

1972 ஆம் ஆண்டில், பெர்னார்ட் சாடோ காப்புரிமை எண் 3653474 மற்றும் ரோலிங் சாமான்களின் காப்புரிமைப் பெயருடன் காப்புரிமைக்கு விண்ணப்பித்தார்.

பெர்னார்ட் அமெரிக்காவில் உள்ள ஒரு சூட்கேஸ் நிறுவனத்தின் நிர்வாகி (அவர் ஒரு நிர்வாகியாகி, இன்னும் தயாரிப்பு வடிவமைப்பில் முன்னணியில் இருக்கிறார், முழு மதிப்பெண்கள்).ஒருமுறை அவர் தனது மனைவியுடன் சூப்பர் மார்க்கெட்டில் ஷாப்பிங் செய்து கொண்டிருந்தார்.நஷ்டமடைந்த பெண்கள் மீண்டும் வாங்க வேண்டும் என்று எரிச்சலடைந்தபோது, ​​ஒரு வாலிபர் கடை வண்டியை பின்னால் இழுத்து தனக்குப் பிடித்த பொருட்களை அதில் வீசுவதைக் கண்டார்.இந்த இளைஞன் மிகவும் எளிமையானவர் மற்றும் பாதிக்கப்படாதவர் என்று பெர்னார்ட் உணர்ந்தார், அவர் வெளியில் அந்த ஊர்சுற்றும் நாய்களைப் போல இல்லை, எனவே அவர் அந்த இளைஞனை தீவிரமாகப் பாராட்டினார் மற்றும் சக்கர சூட்கேஸின் உத்வேகத்தைப் பெற்றார்.

இருப்பினும், பெர்னார்ட்டின் வடிவமைப்பு பெரும் குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.இந்த சக்கர சூட்கேஸின் ஈர்ப்பு மையம் நிலையற்றது, மேலும் திருப்பம், சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பு அல்லது அவசரகால நிறுத்தம் ஆகியவற்றின் போது அது கீழே விழும்.எனவே, xinxiuli பெட்டியின் வடிவமைப்பில் முன்னேற்றம் செய்து, மென் கயிற்றை இடமளிக்கக்கூடியதாக மாற்றி, பெட்டியை விரிவுபடுத்தி, 1980களில் வடிவமைப்பு விருதை வென்றார்.

வெளிப்படையாக, இந்த வடிவமைப்பு இன்னும் மிகவும் முட்டாள்தனமானது.தோண்டும் போது நீங்கள் ஒரு முனையை உயர்த்த வேண்டும், இது மிகவும் உழைப்பு.எனவே ராபர்ட் பிளாத் என்ற மற்றொரு சகோதரர் வரலாற்றின் உருளும் சக்கரத்தைத் தள்ளினார்.இவர் நார்த்வெஸ்ட் ஏர்லைன்ஸின் கேப்டன்.ஓய்வு பெற்ற பிறகு, அவருக்கு எதுவும் செய்ய வேண்டியதில்லை.வீட்டில் பெட்டிகளுடன் விளையாடும்போது, ​​அவர் பெட்டிகளை அமைத்து, சக்கரங்கள் மற்றும் நெம்புகோல்களை நிறுவினார், நவீன தள்ளுவண்டி பெட்டிகளின் முன்மாதிரியை உருவாக்கினார்.இந்த வருடம் 1987.